首先，我們來認識一下車內空氣質量。它其實并不是單純指氣味，而是由氣味和揮發(fā)性有機化合物VOC組成。想要保證車內空氣質量，需要對氣味和VOC的進行雙重管控。
氣味咱們就不細說它是什么意思，譜析儀器在這里主要說明一下也就是揮發(fā)性有機化合物VOC。在汽車領域，VOC狹義上包括苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8類物質。也就是前面所說的可能會誘發(fā)疾病的氣體。
但是我們平時談到的車內異味，其實泛指可能使消費者產生抱怨的氣味的綜合體，這些氣味的來源多種多樣：比如車企為滿足消費者對車內飾美觀舒適的需求以及汽車節(jié)能輕量化需求，在內飾生產過程中大量使用非金屬材料，像是聚丙烯，聚氨酯，PVC，真皮，TPV，橡膠，ABS，織物等。
這些內飾由于本身材料的特性及在生產過程中添加的各種添加劑、助劑等，在我們后期用車的過程中，會持續(xù)釋放一些具有氣味的揮發(fā)性物質，導致車內產生異味。
除此之外，我們在購買新車之后，通常也會額外購買一些腳墊，座椅坐墊和小裝飾品等后裝件以滿足美觀舒適等要求。這類產品由于缺乏監(jiān)督管理制度，可能會產生刺鼻、不悅的氣味，影響駕乘人員的主觀感受。
所以說，氣味主要是一種人體的主觀感受，影響的是消費者的乘坐舒適性。VOC則是可以客觀測量的數(shù)值，對人體健康有影響。準確地說車內有氣味，不等于有害，而車內無味，也不等于車內空氣質量合格。
